Електричний візок для перевезення залізниць в основному використовується для транспортування та передачі матеріалів, форм, деталей, готової продукції (без обмежень) та інших матеріалів у цехах промислових та гірничих підприємств. Колії потрібно прокладати на землі, а довжина колії встановлюється відповідно до власних умов роботи, переважно для перевезень з фіксованою точкою. Напрямок руху залізничного електротранспортного візка, як правило, вперед і назад, і він також може працювати в" C"," S" ;, or circular, but there are вимоги до радіуса орбіти. Він також може бути оснащений наземним поворотним столом для здійснення рульового руху вліво та вправо, а також співпрацювати з майстернею для виконання таких завдань, як завантаження та розвантаження, транспортування та переїзд.
1. Коли використовується електрична коробка передач, вона повинна бути залита редукторним маслом. Під час використання переконайтеся, що мастила редуктора достатньо, а також перевірте, чи не вистачає масла, і часто міняйте масло.
2. Перш ніж користуватися рейковою електротрансферною візкою, ви повинні перевірити, чи зовнішня частина транспортного засобу ціла, чи нормальні механізм передачі та його змащення, а також видалити виробничі матеріали чи інші великі перешкоди з обох боків колії на колії і посередині, і може вплинути на роботу візка для перекладу залізниці.
3. Під час роботи залізничного електротранспортного візка оператор повинен завжди звертати увагу на наявність та відсутність ненормальних умов навколо, і бути готовим зупинитись у будь-який час.
4. Під час роботи залізничного електротранспортного візка категорично забороняється запускати аварійне гальмо, щоб запобігти небезпеці падіння вантажу внаслідок інерції та аварій безпеки. Категорично забороняється швидко повертати напрямок, щоб пошкодити внутрішні електричні компоненти коробки передач.