Трифазний рейковий плоский вагон називають також низьковольтним плоським вагоном. Низька напруга викликана зниженням напруги 380 В до 36 В через понижуючий трансформатор. Навіть якщо людське тіло доторкнеться до цієї напруги, поки воно негайно відходить, це не заподіє шкоди людському організму. Потрібно ізолювати колію та весь транспортний засіб, і Parfit намагається змусити користувачів відчувати себе легко.
Напруга 36В піднімається до 380В через ступінчастий трансформатор, а потім електроенергію приймає енергоприймач на плоский автомобіль, а потім двигун управляється через систему керування живленням змінного струму для управління роботою колії плоский автомобіль. Оскільки трифазний низьковольтний плоский автомобіль потрібно ізолювати для запобігання прихованих небезпек, він має більш високі вимоги до прокладки колій. Трифазний плоский автомобіль підходить для високої частоти використання та перевезень на середні та далекі відстані. Якщо вона перевищує 70 метрів, кількість трансформаторів потрібно збільшити для компенсації падіння напруги в колії.