Транспортний засіб для транспортування ковша: основне обладнання для безпечного-перенесення високотемпературних розплавлених металів у металургійній промисловості
Транспортний засіб для транспортування ковша – це важке{0}}спеціальне транспортне обладнання на металургійній виробничій лінії безперервного лиття, спеціально розроблене для-перевезення високотемпературних розплавлених сталевих ковшів (ємністю 80–400 тонн) і виконує важливе завдання переміщення від рафінувальної печі до машини безперервного лиття або зони лиття у форму. Його основна місія полягає в тому, щобдосягти нульового-витоку безпечного транспортування в екстремальних умовах роботи з1500 градусів, яка безпосередньо пов’язана з безперервністю виробництва, безпекою персоналу та ефективністю роботи металургійних заводів.

gangbao 20 bxc-20 10

Основні технічні характеристики
Несуча-високотемпературна-конструкція
Подвійна -шарова ізольована основа: жаростійка{2}}сталева пластина товщиною 50 мм + ізоляційний шар із керамічного волокна, контроль температури поверхні Менше або дорівнює 180 градусам (промисловий стандарт Менше або дорівнює 250 градусам)

H--подібний посилений балковий міст: пік-навантаження на одну вісь 120 тонн, пройшов 300 000 випробувань на втому (100 000 разів відповідно до національного стандарту)

Сидіння ковша з-самоблокуванням: гідравлічний клиноподібний-замковий пристрій для запобігання перекиданню та зміщенню ковша (клас стійкості до ударів IK10)

2. Точна та стабільна система приводу
Резервний привід із подвійним-двигуном: двигуни зі змінною{3}}частотою потужністю 2×160 кВт із плавним регулюванням швидкості від 0 до 15 м/хв

Лазерна корекція відхилення від колії:-моніторинг зсуву в реальному часі (±2 мм), автоматична корекція траєкторії руху

Гарантія багато{0}}рівневого гальмування: електромагнітне гальмування + гідравлічне гальмування затискачем + потрійне гальмування з механічним храповиком

3. Інтелектуальна система захисту безпеки
Моніторинг розплавленого металу: інфрачервоний тепловізор сканує температуру упаковки в режимі реального часу, автоматично подає сигнал і зупиняє машину, коли температура перевищує ліміт.

Екстрений шлях евакуації: активація одним-клацанням миші для евакуації в безпечну зону протягом 30 секунд (включаючи спринклерну-систему самоохолодження)

Попередження про момент перекидання: вбудований датчик динамічно обчислює центр ваги пакунка. Коли нахил перевищує або дорівнює 3 градусам, спрацьовує аварійна підтримка

1 2 rgv 1

Ключові параметри продуктивності
Індикатори проекту є галузевими орієнтирами
Максимальна вантажопідйомність від 400 до 350 тонн
Ступені термостійкості - безперервні 1600 градусів, миттєві 1800 градусів і 1500 градусів
Точність позиціонування: ±5 мм ±15 мм
Шлях екстреного гальмування Менше або дорівнює 1,5 м (при повному навантаженні зі швидкістю 30 м/хв) Менше або дорівнює 3 м

Поглиблений-аналіз цінності програми
Зменшення ризику для безпеки: за останні три роки 98% нещасних випадків із перекиданням сталеливарного ковша на вітчизняних металургійних заводах сталися під час ручного підйому. Цей транспортний засіб транспортується по наземних коліях, щоб виключити ризик падіння з висоти

Підвищення ефективності та зниження витрат

Ефективність передачі збільшена на 40% (порівняно з підйомом краном).

Зменшити перепад температури сталі на 15-20 градусів (з герметичною ізоляційною конструкцією) і знизити споживання енергії на тонну сталі на 8 кВт·год

Інтелектуальне оновлення

Модуль 5G реалізує взаємодію даних із системою MES (ідентифікація номера пакету, оптимізація шляху)

Платформа цифрового близнюка попередньо переглядає план транспортування, щоб уникнути конфліктів на виробничій лінії

Про нашу компанію

product-750-687