Індивідуальний тракторний вагон промисловий трансфер для сталевих заводів 40 тонн

Для транспортних засобів, що беруть участь у дорожніх дорожніх аваріях або поломках, вони можуть швидко прибути на місце події та перевозити до ремонту через транспортування або буксирування гачків, щоб уникнути зайнятих дорожніх ресурсів та забезпечити плавний потік руху; У спеціальних розділах, таких як шосе, також можна співпрацювати з обладнанням для очищення перешкод для завершення порятунку та перевезення великих транспортних засобів.

У межах будівельного майданчика великі будівельні обладнання, такі як екскаватори, бульдозери та баштові крани, можуть бути транспортовані для вирішення проблеми переміщення на невелику відстань обладнання; У транспорті інженерних матеріалів він може носити матеріали у формі брусків, такі як сталеві бруски та сталеві труби, та співпрацювати з кранами для завершення завантаження та вивантаження, підвищення ефективності будівництва.

Причепи можуть причалитися з контейнерними кранами для транспортування контейнерів з берега до двору або вантажних транспортних засобів, досягаючи ефективного обороту товарів; Всередині складу навантажувачі можуть використовуватися для транспортування паллетізованих товарів із зони зберігання до зони завантаження та розвантаження, спрощення процесу обробки вантажів та зменшення витрат на оплату праці.

У операціях на сільськогосподарських угіддях сільськогосподарські машини, такі як сівалки та комбайни, можна буксирувати, щоб зменшити порожню відстань сільськогосподарської техніки; Під час сезону збору врожаю можна перевезти сільськогосподарські продукти, такі як зерна, фрукти та овочі, а врожаї, розкидані в полях, можуть бути транспортовані до пунктів зберігання, щоб полегшити велику роботу - масштабу сільськогосподарського виробництва.

Поверхня підшипника - це плоска сталева пластина, яку можна нахилити гідравлічним пристроєм, що робить її зручною для транспортних засобів або товарів, що рухаються вгору і вниз самостійно; Поверхня оснащена моделями проти ковзання та фіксованими прорізи, які можуть запобігти ковзанню товару під час транспортування, придатні для передачі автомобілів, невеликої будівельної машини тощо.

Складена з буксирного стрижня та гачка, конструкція проста і легка, і проста в встановленні та розбираннях; Довжина буксирного стрижня може бути відрегульована для адаптації до буксирних транспортних засобів та буксирування предметів з різними колісними базами. Він зазвичай використовується для буксирування легких вантажних автомобілів та сільськогосподарських причепів, і має очевидні переваги при транспортуванні на короткій відстані.

Клуб транспортного засобу розділений на дві частини: голова трактора та причіп. Причіп підключений до головки трактора через тяговий штифт, а навантаження - підшипникова здатність в основному несе самим причепом, який може значно покращити навантаження - підшипник; Довжина причепа може бути налаштована відповідно до попиту, з максимальною довжиною понад 13 метрів, придатною для довгого - Відстань транспортування великого обладнання, контейнерів тощо. Він широко використовується в логістичній галузі.

Рамка тіла часто виготовлена ​​з високої - міцності низької - сплавної сталі, що зменшує власну вагу, забезпечуючи при цьому структурну міцність; Навантаження - підшипникова панель виготовлена ​​з зносу - стійкої сталевої пластини для підвищення її стійкості до удару та стійкості до зносу; Ключові частини з'єднання підроблені для підвищення стійкості до втоми компонентів та продовження терміну служби обладнання.