Монорейковий електрик плоский автомобіль
У 2014 році за допомогою запитів на веб-сайті наша компанія налаштувала для наших клієнтів схему зниження викидів транспортних засобів для лінії виробництва монорейкової електричної платформи.
Suzhou**Emission Reduction System Co., Ltd., розташована в місті Сучжоу, провінція Цзянсу, замовила 6 монорейкових електричних плоских вагонів BXC-3T у Henan Perfect Handling Equipment Co., Ltd. у травні 2014 року з розміром таблиці 1500*1000*450 мм, радіус повороту 1500 мм, швидкість руху 0-20м/хв і режим роботи бортової ручки плюс дистанційне керування.
Компанія в основному виробляє системи зниження викидів для автомобілів і потягів розміром менше одного метра. Це замовлення для одноколійних електричних нівелірних машин переважно на кільцевій виробничій лінії системи скорочення викидів з 6 робочими станціями на лінію. Через обмеженість простору ширина між двома паралельними коліями становить лише 3 м, тому радіус повороту лінії виробництва кілець становить 1,5 м. Поворот з великотоннажним транспортним засобом не буде відповідати вимогам цього радіусу повороту, тому для виконання повороту використовується монорейковий електромобіля.
Монорейковий електричний плоский вагон живиться від акумулятора, а колія прокладена на землі. Рульові колеса двох гусеничних автомобілів з двома ободами ходять по колії і виконують роль направляючих. Щоб плоска машина не перекинулася, додаються чотири гумові колеса для їзди по землі.
Поява монорейкової електричної платформи плавно вирішила обмеженість простору лінії виробництва кілець. Наразі користувач знову розширив завод. Очікується, що другу партію монорейкових електровагонів буде закуплено через 16 років.
