Візки для передачі живлення від акумулятора не можуть бути нормальним аналізом провалу перекладу
Оскільки візки для передачі живлення від акумулятора, які часто використовуються на заводах, неминуче виникають різні проблеми. Сьогодні ми проаналізуємо ситуацію, коли електричний трансфер не може нормально переміщатися.
Умови несправності:
Коли візки для передачі живлення від акумулятора працюють, напрямок руху не працює під кутом 90 градусів відповідно до осі XY. Із збільшенням відстані буде встановлено, що кузов автомобіля трохи рухатиметься до осі X. Після виправлення ця проблема може виникнути при повторному русі.
План лікування:
1. Ми зіткнулися з такою ситуацією, перш за все, щоб перевірити трасу, взяти лазерний тестер і здійснити вертикальну перевірку по обидва боки доріжки. Якщо буде встановлено, що трек має очевидне зміщення, нам потрібно виправити доріжку треку, поки вона не буде відновлена.
2.Якщо тестування доріжок не є проблемою, ми б протестували візки для передачі живлення від акумулятора, спочатку перевіримо, чи шківа слизька чи вона серйозна. Загальний ремінь зношується серйозно, і товщина обох сторін, очевидно, ненормальна, що призводить до передачі візка з батареєю. Нормально перекласти неможливо, і знову перевіряється, чи нерухоме колесо валу всередині серйозно зношене, і серйозний знос призведе до збільшення швидкості відхилення бігової доріжки. Гірші збої вирішені. Тому нам слід заспокоїтися, коли ми стикаємося з проблемами, і проаналізувати, де загалом розташовані несправності, і перевірити їх по черзі.