Вимоги до конструкції кузова електричного плоского автомобіля 50T!
Матеріал корпусуелектричний плоский автомобільвиготовлений з високоякісної конструкційної сталі, з розумною конструктивною компоновкою, міцним зварюванням без видимих дефектів, достатньою несучою та антидеформаційною здатністю. Всі механізми влаштовані в кузові автомобіля, а на поверхні кузова немає ніяких аномальних виступів.
Theелектричний плоский автомобільколесо має зрілий дизайн і високоякісні матеріали. Сталева маточина колеса обмотана високоміцним поліуретаном, який має характеристики хорошої еластичності, зносостійкості, маслостійкості та протиковзання. Колеса встановлюються міцно, а болти попередньо затягуються, щоб запобігти їх ослабленню на місці.
У дуже суворих умовах, нерівних дорогах і сильному запиленості його все ще можна нормально використовувати, що значно подовжує термін служби плоского автомобільного підшипника; основна несуча конструкція розумна і проста, а вартість невисока, що підходить для малотоннажного гірничого транспортування. В основному він використовується для транспортування всіх видів габаритних матеріалів, механічного та електричного обладнання, інженерних матеріалів тощо. Цей продукт має просту конструкцію, легке обслуговування, велику несучу здатність, низький центр ваги та широкий діапазон використання.
Корпус електромагнітної пластини, залишений з двох сторін подвійної електромагнітної пластини, перебуває в тертьовому контакті з вузлом вугільної щітки, що йде від днища залізничного вагона, і живиться від батареї в вагоні та полюса збудження, відповідного подвійна електромагнітна пластина встановлена під шасі вагона; Збудження є електричним збудженням, а обмотка збудження і електромагнітна пластина можуть збуджуватися паралельно або послідовно через вузол вугільної щітки. Спіральна лінія в середині електромагнітної пластини формується за допомогою механічної обробки або лиття під тиском за один раз, процес простий і хороша цілісність.
