Електричне обслуговування та технічне обслуговування акумуляторних залізничних плоских транспортних засобів
1. Регулярно перевіряйте, чи щільне підключення кожної лінії електропередач.
2. Регулярно перевіряйте, чи приклеюються контакти реле і контактора.
3. Регулярно перевіряйте знос провідного пристрою транспортного засобу.
1. Зубчасте масло в редукторі плоского автомобіля слід регулярно замінювати.
2. Мастило в сидінні підшипника жердини необхідно регулярно і адекватно поповнювати.
3. Трансмісія двигуна і редуктора приводиться в рух ременем. Під час процесу використання необхідно перевірити, чи є ремінь пухким. Якщо він вільний, відрегулюйте моторну основу, щоб відрегулювати болт, щоб затягнути ремінь. Якщо він налаштований на більш широке положення і все ще є розхитаність, ремінь приводу потрібно замінити.
4. Двигун і редуктор приводилися в рух ланцюгом, а ланцюг слід регулярно змащувати під час використання; часто перевіряйте, чи є ланцюг пухким, і відрегулюйте його вчасно, якщо він вільний.
5. Плоский автомобіль несе гальмівний пристрій, і необхідно регулярно перевіряти стан роботи гальма.
6. Частина плоского редуктора автомобіля повинна регулярно перевірятися, а надмірно зношені шестерні або підшипники повинні бути вчасно замінені.
7. Комплект коліс слід регулярно перевіряти: спостерігайте, чи є холостий хід гнучким і надійним, і перевірте, чи нормальний знос підшипника в підшипнику.
Акумуляторний рейковий вагон приніс велику зручність в нашу роботу, але для того, щоб зберегти обладнання в нормальному і ефективному робочому стані, нам потрібно час від часу підтримувати і обслуговувати машину автомобіля. Хоча ремонтні роботи тривіальні, це дуже важливо, що гарантує нашу безпеку праці і термін служби обладнання.