(1) Відрегулюйте передні та задні гальма, щоб забезпечити гнучке та надійне гальмування;
(2) Електричний плоский транспортний засіб повинен бути повністю налагоджений, щоб перевірити, чи немає прихованих несправностей в електричному ланцюзі управління та чи пошкоджена електрична сполучна лінія. Якщо така є, її слід ліквідувати на місцевому рівні;
(3) Чи надійне рульове управління на кермі, чи є явище ковзання між кермом та передньою вилкою;
(4) Регулярно перевіряйте акумулятор (раз на місяць влітку та раз на 2-3 місяці взимку), щоб переконатися, що рівень рідини в батареї нижче лінії маркування. Якщо пластина електрода оголена, вчасно поповнюйте дистильовану воду. (не звертайте уваги, щоб не додавати кислоту, оскільки концентрація електроліту в кожній батареї була відрегульована відповідно до співвідношення перед виходом з заводу. Додавання кислоти зруйнує існуючий баланс рН, призведе до корозії пластини електрода та вплине на термін служби акумулятор.
(5) Зверніть увагу на те, що при першому застосуванні редуктора задньої осі додайте масло для редукторів. Надалі регулярно перевіряйте редуктор задньої осі на предмет витоку масла, пошкодженої прокладки та відсутності мастила. Замініть прокладку та вчасно додайте мастило.
(6) Редуктор, колесо ланцюга двигуна та ланцюг слід регулярно змащувати. Якщо знос серйозний, його слід вчасно замінити, щоб уникнути впливу на використання.
(7) Болти всього транспортного засобу повинні регулярно затягуватися, щоб перевірити, чи вони не розхитані та не падають. Антикорозійну рідину слід наносити належним чином, щоб уникнути труднощів у житті, спричинених іржею гвинтів.
(8) Очистіть і протріть електричний візок для перевезення плоских передач.